Примена аутомобилских пластичних делова има значајне предности у смањењу квалитета возила, уштеде горива, промовишући заштиту животне средине и да се могу рециклирати. Већина аутомобилских пластичних делова су убризгаване. Обрасци тигране коже, лоша репродукција површине, тона ознаке, линије заваривања, деформација искривања итд су уобичајени недостаци у аутомобилској дијеловима за убризгавање аутомобила. Ове оштећења нису само повезане са материјалима, већ и на структурни дизајн и дизајн калупа. Има пуно везе са процесом ливења. Данас ћу поделити са вама неки уобичајени проблеми и решења за калупљење од браника!
1. линија под притиском
Као што је приказано на слици, постоје очигледни притисак око светла за маглу, које утичу на појаву и квалитет површине производа. Пошто је браник део спољне површине аутомобила, захтеви за очигледни квалитет су релативно строги. Појава линија под притиском утицаће на очигледан квалитет производа. имају озбиљан утицај.
1. Главни параметри о процесу материјала
Име: браник
Материјал: ПП
Боја: црна
Температура калупа: 35 ℃
Метода капије: капија за вентил игле
2 Могуће узроке мере анализе и побољшања
Аспект плијесни: У овом случају налази се врата Г5 у близини рупе око лампе за маглу. Када се капија отвори, због утицаја рупе, притисак на обе стране рупе поново достиже избалансирану линију под притиском.
Линије под притиском описане у овом случају су заправо подложне линије које се често појављују у области у којој се налазе линије за заваривање. Механизам појаве таквих линија притиска приказан је на слици испод. Решење је да покушате да смањите разлику притиска око линија заваривања или на разлику на притиску није довољно за померање топљења учвршћивања.
Вријеме поште: Јан-16-2024